RIMULA R4 L 15W40 5L 

L'huile Rimula R4 L 15W-40 met en oeuvre la technologie d’additifs à faibles teneurs en cendres sulfatées, phosphore et soufre (Low-SAPS) pour assurer la protection, dans les conditions les plus rigoureuses des moteurs à faibles émissions. En comparaison avec les huiles de génération précédente, ceci procure à l'huile des améliorations au niveau de la protection contre l'usure, du contrôle des dépôts et de la résistance à la détérioration à haute température. Points forts : - Rimula R4 L est approuvée par un vaste éventail d’équipementiers, ce qui simplifie les besoins de stockage des parcs de véhicules ayant des moteurs de diverses marques. - Une formule perfectionnée à faible teneur en cendres sulfatées aide à maîtriser le colmatage des filtres à particules et/ou l’empoisonnement des dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement, ce qui aide à maintenir la conformité des véhicules aux normes sur les émissions et la consommation en carburant du moteur. - Shell Rimula R4 L est formulée au moyen d’un système améliorant la maîtrise des acides afin d’aider les exploitants de parcs de véhicules à obtenir une marge de manoeuvre maximale au niveau des périodicités de vidange. - Testée en situation réelle sur des millions de kilomètres, la Shell Rimula R4 L apporte des niveaux de protection considérablement supérieurs à ceux des huiles moteurs générations précédentes garantissant de ce fait le maintien du rendement énergétique ainsi que la longévité du moteur. Convient aux applications dans l’agriculture et la construction, même avec des carburants à teneur élevée en soufre. Moteurs Diesel de grande puissance à service intensif · La Shell Rimula R4 L est notre huile pour moteurs Diesel "lourds" de viscosité SAE 15W-40 la plus performante, elle fournit une protection exceptionnelle aussi bien aux moteurs Diesel répondant aux dernières normes Euro 5 et US 2007 qu'aux moteurs Diesel plus anciens. Spécifications constructeur : - Caterpillar ECF-2, ECF-3 - Cummins CES 20081, 77, 72, 71 - Deutz DQC III-10 LA - MACK EO-O Premium Plus - MAN M3575 - MB-Approval 228.31 - MTU Catégorie 2.1 - Renault Trucks RLD-3 - JASO DH-2 - IVECO T2 E7 - Volvo VDS-4, VDS-3 - API CJ-4, CI-4+, CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF - ACEA E9, E7 Grade de viscosité SAE15W-40Indice de viscosité142Point éclair V.O. (°C)227Point d'écoulemet (°C)-33Masse volumique à 15° C (kg/l)0,883Plage de température d’utilisation (°C)-20° à 120°Viscosité cinématique à 40°C (mm2/s)115Viscosité cinématique à 100°C (mm2/s)15,5

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